TecnoManiaticosEl aceite para diferencial SAE 140 es un lubricante especialmente formulado para uso en diferenciales de vehículos automotores, camiones ligeros y pesados. Está diseñado para proporcionar una resistencia a la fricción y una protección contra el desgaste de los componentes del diferencial, incluyendo los engranajes, los ejes y los cojinetes. Ofrece un rendimiento óptimo en una amplia gama de temperaturas.
- - Envase de 1 litro
- - 100% mineral
- - Aceite de engranajes y diferenciales SAE 140 GL3-
- Para engranajes y diferenciales monogrado
- Contiene un reductor de fricción
- Castrol Transmax Limited Slip LL 75W-140, formulado con Smooth Drive TechnologyTM , es un aceite...
- Está aprobado para su uso en los diferenciales de deslizamiento limitado de alto rendimiento de...
- Especificaciones API GL-5; MB-Approval 235.61; ZF TE-ML 05C, 12D, 16G, 18, 21C ( esta registrado con...
- BMW LS Rear Axles
- Recommended for Nissan GTR limited slip axles *SAE Class according to J306 pre 1998
- Ha demostrado un rendimiento excepcional en vehículos de competición que emplean diferenciales de...
- Para cambios de vehículos sin diferencial autoblocante sometidos a las cargas más elevadas
- Adecuado para grupos cónicos con engranaje hipoide
- Se deben cumplir las prescripciones del fabricante del automóvil o grupo
- Lubricantes Castrol genuinos de Castrol para su motor.
- Protección depara su coche.
- Buen comportamiento viscosidad-temperatura
- Disminuye los ruidos de funcionamiento
- Excelente protección anticorrosiva
- Excelente protección contra el desgaste
- Buen comportamiento viscosidad-temperatura
- Disminuye los ruidos de funcionamiento
- Excelente protección anticorrosiva
- Excelente protección contra el desgaste
- Contenido: 2 x aceite de engranaje Hypoid (GL5) LS SAE 85W-90
- Con solo 1 clic tendrás tu juego de aceite individual. Combinamos marcas prémium entre sí y las...
- Este kit de servicio se ha diseñado para satisfacer las necesidades de nuestros clientes y es...
- Fluido totalmente sintético de ejes para diferenciales de deslizamiento limitado
- Destacado rendimiento en vehículos de competición equipados con diferenciales de deslizamiento...
- Aceite mineral para engranajes hipoides
- Para grupos cónicos sometidos a grandes cargas, con y sin diferencial autoblocante
- Proporciona una película lubricante estable
- Ofrece una elevada seguridad de lubricación
- Protección óptima contra el desgaste
- Minimiza el desgaste
- Disminuye los ruidos de funcionamiento
- Buena protección anticorrosiva
- Neutro frente a todos los materiales de juntas usuales
- También apto para motocicletas clásicas
¿Cuál es el significado de SAE 140?
SAE 140 es una designación de aceite para motores de grado SAE (Society of Automotive Engineers). Esta designación especifica una viscosidad de aceite lubricante mejorada para motores de alto rendimiento. Esta designación de aceite ofrece una mejor protección contra el desgaste para los motores con un control de temperatura más estricto. Esta designación también es conocida como aceite SAE 40.
¿Cuál es el nombre del aceite recomendado para usar en los diferenciales?
El aceite recomendado para usar en los diferenciales es el aceite SAE 80W-90. Esta específicamente diseñado para su uso en diferenciales, ya que ofrece un buen equilibrio entre el aceite sintético y mineral. El aceite SAE 80W-90 proporciona lubricación adecuada para engranajes, cojinetes y otros componentes del diferencial. También ayuda a prevenir el desgaste, el calor excesivo y la corrosión.
¿Qué tipo de aceite se usa para la transmisión de un tractor?
El aceite para la transmisión de un tractor debe ser un aceite SAE 80W-90, el cual es un aceite para transmisiones de vehículos de tracción en las ruedas, y es un lubricante para transmisiones manuales o con convertidor de par. Debe tener un alto nivel de viscosidad para resistir la carga de los engranajes y para protegerlos de la abrasión. El aceite SAE 80W-90 es una opción comúnmente recomendada para uso en tractores.
El aceite para diferencial SAE 140 es un aceite esencial para mantener el correcto funcionamiento de los diferenciales de los vehículos. Ofrece la lubricación adecuada y protección contra el desgaste mecánico, permitiendo una mayor vida útil de los componentes del diferencial.