Tesla es el coche eléctrico más vendido en Francia, gracias en particular a sus precios bastante agresivos en sus respectivos segmentos. Entonces, ¿cuánto costarán los autos eléctricos de Elon Musk en 2023? Te lo contamos todo.
Si los coches eléctricos aparecieron en el mercado a precios bastante elevados, en los últimos años han experimentado importantes rebajas de precio, y esto es especialmente cierto para Tesla. La política de la automotriz estadounidense es ofrecer precios bajosno siendo los coches más baratos del mercado.
Estos precios agresivos permiten que ciertos modelos califiquen para una bonificación ambiental en Francia, lo que reduce aún más los precios. Actualmente, Tesla nunca ha sido más asequible, por lo que puede ser hora de que muchos se vuelvan eléctricos. Resumimos todos los precios de varios modelos en el catálogo de la empresa de Elon Musk.
Tesla Model 3: la berlina más asequible del fabricante
Tesla Model 3 es el coche eléctrico más barato del catálogo de Tesla. Actualmente está disponible en Francia. tres versiones diferentes : el modelo clásico, el modelo de larga autonomía, así como el modelo Performance.
La versión más económica se llama “Rear-Wheel Drive”, lo que significa que tiene un solo motor y solo las ruedas traseras. Los otros dos modelos ofrecen tracción total de doble motor, lo que significa un motor delantero y otro trasero con tracción en las 4 ruedas.
Las principales diferencias entre las versiones serán su autonomía, máxima velocidad, máxima capacidad de carga, peso, pero sobre todo, el precio. Búscalo en Tesla la versión más poderosa no es necesariamente la más autónoma.
Las opciones incluyen una selección de 5 colores exteriores y 2 colores interiores, llantas más grandes o incluso una barra de remolque por 1.350 euros.
Tesla Model 3 Tracción traseraTesla Model 3 de largo alcanceTesla Model 3 Performance DrivetrainWheel Drive (motor único, 2WD trasero)AWD (2 motores, 4WD)AWD (2 motores, 4WD) 0 a 100 km/h6.1 s4.4 s3.3 s Velocidad máxima 225 km/h 233 km/h 261 km/h Autonomía 491 km (WLTP) 602 km (WLTP) 547 km (WLTP) Potencia de carga 170 kW 250 kW 250 kW Precio EUR 41 990 EUR 49 990 EUR 53 990 Precio después de la deducción de la bonificación ecológico (5.000 € o 7.000 €) 36.990 € (o 34.990 € para los hogares más modestos) No elegible No elegible Precio después de prima después de la conversión (2.500 €) 34.490 € (o 32.490 € para los hogares más modestos) No elegible No elegible
Tesla Model Y: el SUV compacto más popular del mercado
A pesar de su precio ligeramente superior al del Tesla Model 3, El Model Y es el coche más vendido de Tesla. En 2023, incluso logró subir al tercer lugar entre los vehículos más populares del mercado con todos los motores combinados. Su espacio adicional y su versatilidad lo convirtieron rápidamente en el automóvil eléctrico más vendido en Francia, muy por delante de la competencia.
Al igual que el Model 3, el Tesla Model Y también está disponible en tres versiones diferentes. También hay un modelo de Propulsión, un modelo de Largo Alcance y un modelo de Rendimiento. Nuevamente, solo uno de ellos es elegible para el bono ambiental. Las opciones que ofrece son idénticas a las del Model 3, salvo las ruedas, que se adaptan a cada vehículo.
Tesla Model Y con tracción trasera. Tesla Model Y con un largo alcance. Tesla Model Y Performance TransmissionDrive (un motor, 2WD trasera) AWD (2 motores, 4WD) AWD (2 motores, 4WD) 0-100 km/h6.9 s5.0 s3.7 s Velocidad máxima217 km/h217 km/h250 km /h Autonomía455 km (WLTP)533 km (WLTP)514 km (WLTP) Potencia de carga170 kW250 kW250 kW Precio 45.990 euros 52.990 euros 59.990 euros Precio después de deducción de bonificación ecológico (5.000 € o 7.000 €) 40.990 € (o 38.990 € para los hogares más modestos) No elegible No elegible Precio después de prima después de la conversión (2.500 €) 38.490 € (o 36.490 € para los hogares más modestos) No elegible No elegible
Tesla Model X: un SUV gigante
Más grande, más potente, más moderno y mucho más caro que el Tesla Model Y, el Model X claramente no es lo que podemos llamar un SUV para el mercado masivo. Esto es rechazado en dos versiones : tracción total Dual Motor, así como el modelo Plaid con tracción total Tri-Motor.
La característica especial del vehículo es que tiene capacidad para 7 plazas si opta por la opción de pago que se ofrece por 4200 €. También se ofrece un nuevo manillar Yoke por 250 €, pero esta vez la barra de remolque es estándar. También hay 5 colores para el exterior y al menos 3 para el interior.
Tesla Model X Dual MotorTesla Model X Plaid TransmissionCompleto (dos motores)Completo (tres motores) 0-100 km/h 3,9 s 2,6 s Velocidad máxima 250 km/h 262 km/h Autonomía 576 km (WLTP) 543 km (WLTP) carga 250 kW250 kW Precio 114.490 € 134.490 €
Tesla Model S: la berlina premium más potente
El Tesla Model S es el Model 3 sin concesiones. Este es el coche eléctrico insignia de la compañía de Elon Musk. Dos versiones también se ofrece: uno con doble tracción total y un potente modelo Plaid. Las opciones son similares al Model X, pero no se incluye ningún enganche.
Tesla Model S Dual MotorTesla Model S Plaid TransmissionTracción total (dos motores)Tracción total (tres motores) 0-100 km/h3,2 s2,1 s Velocidad máxima250 km/h322 km/h Autonomía635 km (WLTP)600 km (WLTP) ) Capacidad de carga250 kW250 kW Precio 106.490 euros 131.490 euros
¿Cuánto cuestan las opciones de conducción autónoma?
El piloto automático es estándar en todos los Tesla. Sin embargo, esta es la versión estándar que solo ofrece algunas características. Estos incluyen mantenimiento de carril, aceleración y frenado automático.
tendrás que pagar 3.800€ extra por piloto automático mejorado, con prestaciones más inteligentes: entrada y salida autónoma de tu garaje o aparcamiento autónomo, incluso en paralelo o en combate. Esta opción básicamente te ofrece una navegación con piloto automático que te permite cambiar automáticamente de carril en la autopista. También hay control de crucero dinámico con parada completa y reinicio, dirección asistida y adelantamiento de vehículos más lentos en su carril.
Tesla también ofrece otra opción de “conducción totalmente autónoma” por 7.500 euros. Incluye todas las funciones avanzadas de piloto automático y agrega reconocimiento y respuesta de semáforos y semáforos. También le permite equipar su automóvil con una computadora de control más potente, que luego le permitirá automatizar la conducción en la ciudad. Esta característica ya está disponible en Atlantic con FSD beta y debería implementarse de forma estable en los próximos meses. De hecho, Tesla ya está probando la conducción totalmente autónoma en Europa.
Tesla trabaja en un auto compacto “asequible”
Los 4 coches que ofrece Tesla no son aptos para todos los talleres ni para todos los presupuestos, por lo que el fabricante está trabajando en un coche más económico y compacto pensado para la ciudad. Mencionado por primera vez en una entrevista con Youtuber MKBHD en 2018, este todavía se espera con ansias.
Hasta donde sabemos, será un “Modelo Y pequeño” que costará alrededor de $ 25,000, según afirma Elon Musk. En Francia, podemos esperar una tasa más cercana a los 30.000 €, pero eso sin deducir el bono ambiental. El objetivo de la empresa sería producir casi 4 millones de unidades al año para mantener el precio bajo.
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