del proyecto del túnel ultrasónico a Tesla moviéndose a una velocidad de 50 km/h

Elon Musk creó The Boring Company con el objetivo de revolucionar el transporte en los Estados Unidos de América, especialmente en los grandes centros urbanos con mucho tráfico a través de la creación de túneles donde el transporte se realizará a altas velocidades… en un concepto muy futurista. Las Vegas ya cuenta con estos túneles, la empresa se prepara para expandir aún más la red, pero las expectativas no están a la altura de lo prometido.

The Boring Company: Del diseño de túneles ultrasónicos a un Tesla de 30 km/h

The Boring Company se creó para llevar a los EE. UU. una solución de transporte más rápida y exclusiva que liberaría a las personas del tráfico infernal de los principales centros urbanos. Vegas Loop fue el primer proyecto concreto lanzado planes debía recibir 69 estaciones, mientras que el proyecto inicial preveía 51 estaciones.

Actualmente, ya se han construido 3,5 kilómetros de túneles con 5 estaciones en las áreas de Las Vegas Convention Center y Resorts World.

Empresa aburrida: transporte decepcionante del futuro

Sin embargo, la promesa de Musk de revolucionar el transporte con la ayuda de túneles subterráneos ha defraudado. La promesa de túneles futuristas con transporte masivo autónomo de alta velocidad aún está lejos de cumplirse.

Una vez que llegue a Vegas Loop, deberá abordar un Tesla con un conductor humano, y los pasajeros se verán obligados a sentarse en un Tesla conducido por un conductor humano a velocidades que a menudo son inferiores a 50 km/h y, a veces, todavía en tráfico.

Lo que podríamos imaginar como más futurista, en última instancia, no existe en ningún momento dado. Una visión vendida a estados populosos de EE. UU. como Chicago, Los Ángeles y Maryland claramente no será factible.

¿Se alcanzará alguna vez la velocidad máxima?

Recordemos, para obtener una licencia, Boring tuvo que aceptar algunas condiciones, una de las cuales era alta potencia. La empresa debía demostrar que podía transportar 4.400 pasajeros por hora. Por lo tanto, el proyecto fue aprobado y licenciado en la categoría ATS, que significa Amusement and Transportation Systems, que generalmente se otorga a las montañas rusas.

A pesar de lo avanzada que es, la prueba probablemente no refleje los objetivos de capacidad reales del sistema operativo. De acuerdo a marca harris, un periodista que hizo un trabajo increíble investigando The Boring Company para TechCrunch, el sistema solo puede transportar a 1200 personas por hora, o una cuarta parte de su capacidad prometida. Si Boring no alcanza su objetivo de 4.400 personas por hora, la empresa se enfrenta a fuertes multas de hasta 4,5 millones de dólares.

Los límites de velocidad vienen impuestos por la construcción de túneles, que se mejorarán con el uso de máquinas perforadoras más avanzadas. Sin embargo, el máximo responsable de la empresa que desarrolla las máquinas ya ha afirmado que la velocidad que alega Boring es “absolutamente irreal”. Efectivamente, habrá una mejora, pero “definitivamente no habrá una revolución”.

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