Las ventas de autos eléctricos están cayendo, al igual que la producción.

Si las ventas internacionales del grupo Volkswagen están en buena forma, los resultados de ID. 4, su sedán eléctrico, es bastante decepcionante. Ante este contratiempo, el fabricante decidió recortar la producción de ID. 4, pero también DNI. 7, en la planta alemana de Emdem.

producción de rally volkswagen Autor: Volkswagen

Si bien a principios de junio de 2023, Renault anunció la suspensión de la producción de Zoé por falta de componentes electrónicos, fue el turno Volkswagen recortó.

De hecho, el fabricante acaba de confirmarcierre de parte de la planta alemana en Emdem durante seis semanas este verano. Empleados de líneas de producción de autos eléctricos disfrutarán de un mes de vacaciones de verano extendidas la fuerza laboral se reducirá significativamente dentro de dos semanas.

Volkswagen reduce la producción de sus coches eléctricos

Así lo informó a la agencia de prensa alemana el presidente del comité de empresa de la planta de Emdem, Manfred Wolf. Además, se reducirán las fuerzas disponibles. De 1.500 contratos de duración determinada activos, cerca de 300 contratos no se renovarán en agosto de 2023.

Como informan nuestros compañeros de InsideEVs, esta ralentización de la producción afectará directamente a la producción del SUV eléctrico ID.4, así como al ID. 7, el futuro sedán de “algodón” del fabricante y competidor del Tesla Model 3. Por otro lado, las líneas de producción de modelos térmicos como el Passat no se ven afectadas.

producción de rally volkswagen Autor: Volkswagen

Échale la culpa a las ventas decepcionantes

Tenga en cuenta que, a diferencia de Renault, la razón de esta decisión no es la escasez de componentes electrónicos. En efecto, Volkswagen se enfrentó a la caída de las ventas, en particular en DNI. 4. La demanda caería un 30% respecto a las estimaciones iniciales. Como medida de precaución, la firma alemana también decidió posponer el inicio de la producción de ID. 7 al final del añoen comparación con julio de 2023 al inicio.

El ministro de Economía de Baja Sajonia, Olaf Lies, dijo a los medios alemanes que la elección de Volkswagen era “comprensible”. Para tratar de remediar esta situación, el político pide una reducción del IVA así como la introducción de incentivos adicionales para la producción y venta de autos eléctricos.

Buen desempeño en EE. UU., motivo de preocupación en China

Sin embargo, cabe señalar que las ventas internacionales de Volkswagen van bastante bien. La marca está registrada aumento de las ventas en Europa en aproximadamente un 68%. en el primer trimestre de 2023, mientras que la popularidad del fabricante explotó en los EE. UU. (+98 %). Y nuevamente, esos números deberían verse aún mejor con la llegada de la identificación. Buzz 7 asientos de 2024.

Por otro lado, Volkswagen está luchando en el mercado chino, con un descenso del 25% en las matriculaciones. Un fallo importante y preocupante en el principal mercado del grupo alemán.

Fuente: InsideEVs

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