TecnoManiaticosTotalEnergies ha anunciado a través de la prensa su decisión de vender la explotación de varios centenares de gasolineras al grupo canadiense de distribución de alimentos y combustibles Couche-Tard.
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TotalEnergies anuncia la venta de 1.600 estaciones de servicio al grupo canadiense Couche-Tard por un importe de unos 3.100 millones de euros. Gracias a este acuerdo, la antigua petrolera francesa retira una parte importante de sus actividades en Alemania y Holanda. dijo eso la empresa no se deshace de todas sus bombas de gasolina en el Viejo Continente. TotalEnergies y Couche-Tard operarán las plantas de Luxemburgo y Bélgica como una empresa conjunta.
Incluso si Total mantiene sus estaciones de servicio en Francia, el anuncio sigue siendo un shock. Después de todo, el gigante petrolero declara que se está desprendiendo de una parte importante de los medios de subsistencia. Creemos que sí TotalEnergies cuenta con aproximadamente 16.000 estaciones de servicio del mundo: así, acaba de vender el 22,5% de su negocio. Obviamente, esta operación no es casual. Los vehículos de motor serán cada vez más escasos en las carreteras europeas y deberían desaparecer por completo para 2035.
TotalEnergies vende sus estaciones de servicio para comenzar la transición a todo eléctrico
En un comunicado de prensa anunciando la transacción, TotalEnergies dijo que la decisión del Parlamento Europeo de prohibir la venta de automóviles diésel a partir de 2035 “incita decisiones sobre el futuro de sus redes en Europa, que enfrentarán una pérdida de ingresos por combustible, mientras Los coches eléctricos se cargarán principalmente en casa o en el trabajo y menos en los resorts.”
Hay que decir que TotalEnergies ya ha iniciado su transformación en una empresa multienergética. En dos años ya ha instalado más de 150.000 estaciones de carga eléctrica en el Viejo Continente, incluidas 20.000 en Francia. Tenga en cuenta que el cambio de propietario no será perceptible para los automovilistas. Las estaciones de servicio permanecerán bajo la marca TotalEnergies durante al menos cinco años. Pasado este tiempo, será el momento de evaluar la situación. De hecho, bien puede suceder que Alemania descarrile la decisión europea de cambiar al transporte totalmente eléctrico. Esto sería un desastre económico para TotalEnergies.
Fuente: Auto limpio
