Volkswagen presenta DNI. 2all, su coche eléctrico contra Tesla por menos de 25.000 euros

Volkswagen acaba de abrir el telón del ID. 2all, un concept car completamente nuevo. Con este modelo, la marca nos da una muestra del próximo ID.2 o ID. El Golf, su primer coche eléctrico con un precio inferior a 25.000 €, se espera para 2025.

Desde hace ya varios años, muchos fabricantes de coches eléctricos luchan por ser los primeros en sacar al mercado un coche eléctrico a un precio por debajo de los 25.000 euros. Tesla lo ha estado prometiendo desde 2018, pero no hay nada concreto en el horizonte en este momento, incluso si recientemente se ha hablado de este misterioso Model 2.

Renault también ha comenzado esta carrera contrarreloj con el R5 eléctrico, que debería tener un precio inferior a 25.000 € cuando se lance en 2024. Pero no debemos olvidar a otro participante principal de esta competencia: volkswagen. Como sabéis, el fabricante alemán ha confirmado el lanzamiento de 10 coches eléctricos para 2026. Entre ellos está el sedán ID.7, un rediseño reciente del ID. 3 2023 sin olvidar documento de identidad secreto. 2 o DNI. Golfel tan rumoreado modelo de menos de 25.000€.

Volkswagen presenta DNI. 2all, su próximo coche eléctrico por menos de 25.000€

Más específicamente, Volkswagen acaba de poner fin a los rumores del corredor al presentar este miércoles 15 de marzo de 2023 el ID. 2all, un concept car completamente nuevo. Con este modelo, la firma alemana nos da una idea de cómo será el ID. 2 o DNI. golf, su primer coche 100% eléctrico por menos de 25.000 euros.

“IDENTIFICACIÓN. 2all indica la dirección general en la que queremos llevar la marca con nuestros productos: cercanía con nuestros clientes, alto nivel tecnológico y excelente diseño. Estamos acelerando nuestra transformación para hacer que la movilidad eléctrica sea accesible para todos”. anuncia Thomas Schaefer, CEO de VW.

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La idea de diseño es un homenaje al golf y al polo.

Tal y como se puede apreciar en la imagen visual facilitada por el fabricante, este concept car tiene un diseño bastante acertado, alejado de las líneas excéntricas y sinsentido que suelen encontrarse en estos modelos preparatorios. En otras palabras, es probable que el diseño final de la ID. 2 está muy cerca.

Y precisamente para lograr tal diseño exterior, VW se basó en tres principios fundamentales: estabilidad, simpatía y entusiasmo. Como explica Andreas Mindt, el diseñador jefe del prototipo ID. 2 todo fue pensado ante todo cómo un homenaje al Escarabajo, al Golf y al Polocomo una reinterpretación de estos modelos icónicos.

Por lo tanto, estamos lejos de las líneas cúbicas y el aspecto de “juguete”. identificador de concepto. vida presentado en septiembre de 2021 por la marca. No, con DNI. 2all, VW ha vuelto a algo más clásico, o más conservador, dirían algunos.

Interior inspirado en el ID.3 2023

En 2023, se espera que Volkswagen preste atención a cierto aspecto: el nivel de decoración interior de sus autos eléctricos. No es por nada que muchos usuarios han señalado con el dedo en el pasado Deplorable calidad del interior del DNI. 3 (materiales baratos, controles mal organizados, etc.).

El fabricante revisó su copia sobre el nuevo rediseño de ID 2023. 3, presentado el 1 de marzo de 2023. Volkswagen tiene la intención de continuar en esta dirección con el ID. 2all, que aquí tiene un exquisito interior con acabados de alta calidad y los controles de volumen y aire acondicionado finalmente están organizados de manera sensata (con una rueda y un panel de botones directamente debajo de la pantalla de infoentretenimiento).

Hablemos de la pantalla central. Un buen tamaño, a saber 12.9″, recibirá una nueva interfaz, más clara e intuitiva, según el fabricante. El conductor podrá encontrar toda la información importante en asiento del conductor digital con una pantalla de proyección de 10,9 pulgadas.

Espacio libre

Como sabrás, Volkswagen está desarrollando actualmente su propio sistema de propulsión totalmente eléctrico, que incluye una plataforma completamente nueva. Para este prototipo, VW prefirió quedarse con la plataforma MEBpero en una nueva forma Entrada de versión.

Esta versión tiene un motor eléctrico conectado al eje delantero que hace que el ID. 2 todo la primera identificación. tracción de marca. Pero sobre todo, MEB Entry ahorra espacio: volumen del maletero 440 l. Además, hay un compartimento de 50 litros debajo del asiento trasero, que puede acomodar y cargar dispositivos bastante grandes, como computadoras portátiles o tabletas. En total, abatiendo los asientos traseros, ¡el volumen total aumenta a 1330 litros!

80% de autonomía en tan solo 20 minutos

Por supuesto, MEB Entry le permite a la marca introducir optimizaciones tan esperadas en el rendimiento y la carga del automóvil. motor electrico de 166 kilovatios (226 hp), integrado en el eje delantero, le permite realizar Aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 7 segundos.

Desde el lado de la autonomía, la marca promete 450 km en ciclo WLTPy la batería se puede cargar desde Del 10 al 80% en 20 minutos en una estación de carga rápida de CC. Desafortunadamente, todavía no tenemos información adicional sobre la batería.

“Versión de identificación de serie. 2all se convertirá en un auténtico coche eléctrico para todos los días del año. Típico volkswagen. Con espacio suficiente y mucha autonomía, que te permitirá llegar a tu destino sin problemas […] Gracias a la excelente modularidad de la MEB, nuestros clientes tendrán acceso a la última tecnología manteniéndose en la categoría de precio de 25.000€”. concluye Volkswagen.