Después de varias horas de investigación, finalmente hice mi selección de los 4 mejores gyroroues entre más de quince modelos disponibles en este momento.
Mi favorito es definitivamente el InMotion V8 . Es el más fácil de tomar y su valor es casi inmejorable: ¡debería adaptarse al mayor número sin dudarlo!
Los mejores gyroroues baratos
Hay muchos gyroroues de nivel de entrada. Pero intenté encontrar uno que, por menos de 1000 €, cumpliera todos los requisitos en términos de ergonomía, potencia y seguridad.
Cabe señalar que por este precio, todos los modelos serios están en un formato de 14 “. ¡Para ir más allá, nos encontramos en un rango medio!
Segway One S2 : el mejor paso barato
Desde € 662.64
En general, no soy de los que recomiendan modelos de nivel de entrada. Especialmente para dispositivos sofisticados, complicados y generalmente caros como gyroroues.
Pero aquí puedo hacer un pequeño esguince para decidir que me arreglé: el Segway One S2 es un modelo barato, pero vale la pena el desvío. Este es típicamente el tipo de gyroroue que será perfecto para alguien que quiere descubrir este modo de transporte, pero que no tiene el presupuesto para un modelo más eficiente.
¿Cuáles fueron mis criterios? Fiabilidad, solidez y rendimiento correcto. Hay tanto que decir de inmediato, tanto en términos de velocidad máxima como de autonomía y características, no es lo mejor.
Pero su valor es altamente competitivo. Ya veremos por qué.
En primer lugar, Segway es la compañía que desarrolló el principio de giroestabilización a finales de los 90. Esta es la tecnología que está en la base del segway y el giroscopio: los motores compensan constantemente Incline el dispositivo para garantizar su estabilidad.
De hecho, es una referencia para este tipo de modelos, y es especialmente recomendable que hayan desarrollado un gyrocou asequible que permitirá al mundo probar este vehículo.
En términos de rendimiento, como dije, está ligeramente por debajo del promedio. Con solo 30 km de alcance, está muy por debajo de los modelos de rango medio.
Sobre todo porque estos datos, en sí mismos, no son los más confiables. La autonomía mostrada por el vendedor se calculó en las mejores condiciones: sin pendiente, terreno perfecto, sin viento y un peso pluma de pasajeros. Y, por supuesto, el uso óptimo de la batería, con conducción ultra suave y bajo frenado.
En realidad, especialmente en las zonas urbanas, las cosas no suceden realmente así, lo sabemos bien. De hecho, el One S2 tiene una autonomía real de unos 15 km como máximo. Estos son los datos que extraje de los comentarios de los consumidores, en una ciudad normal con sus pendientes, baches, frenadas frecuentes y una mochila.
Ya es más realista. Pero en su mayoría es un poco limitado. Ciertamente, podemos considerar usarlo para hacer el viaje de ida y vuelta al trabajo, por ejemplo: 15 km deberían ser más que suficientes.
Sobre todo porque la recarga rápida de solo 3 horas le permite repostar antes del almuerzo. La otra ventaja en esta área es su peso pluma de 12.3 kg solamente.
La velocidad máxima de 25 km / h, nuevamente registrada en condiciones óptimas, es bastante correcta. De hecho, no es un modelo deportivo. Para viajar en la ciudad, es necesario respetar los límites de velocidad de los vehículos eléctricos en las aceras (6 km / h) y las ciclovías (25 km / h).
El motor de 500 W es una buena sorpresa para este precio. Si es más bajo que los modelos más caros, en este rango de precios puede bajar a 400 o 350W.
Como resultado, no es necesario considerar, como con este modelo, subir pendientes a 15 grados o subir aceras.
Entonces, ¿qué hace que el Segway One S2 merezca su lugar en esta comparación? Bueno, porque por este precio, es el único modelo serio y confiable.
Los otros modelos que estudié por este precio no provienen de marcas conocidas en la industria. Y la cuestión de la fragilidad, para un vehículo eléctrico tan sofisticado y sujeto a los elementos, es central.
Aquí todavía tenemos una rueda de 14 pulgadas, un muy buen compromiso entre comodidad y portabilidad, con todos los accesorios necesarios.
En particular, encontramos un segundo paquete de baterías incorporado, listo para asumir el control si uno de ellos está dañado, pero también una conectividad Bluetooth 4.0 que permite monitorear las estadísticas del dispositivo desde su teléfono inteligente.
Todo esto es más bien del orden del medio, incluso exclusivo. Además, a nivel de seguridad, tiene muchas ventajas, como la resistencia al agua y al polvo con un IP 54 estándar. Una hermosa prueba de durabilidad.
Pero eso no es todo: una de las características más importantes es el mango del bloque del motor. Cuando agarras tu rueda, deja de girar automáticamente. Y tan pronto como lo descansa, comienza.
Esto es ideal para uso urbano, donde puede imaginar fácilmente entrar y salir de un negocio, y luego reanudar su viaje sin problemas. Incluso es un activo importante que le permite disfrutar de toda la libertad que ofrece un gyroroue.
Entonces, en conclusión, ¿qué puedo decir? Este no es el mejor giroscopio, ni mucho menos.
Pero por menos de 1000 €, es de lejos el mejor realizado y el más confiable. Usted se beneficia, además, de un SAV cuya seriedad se reconoce en Francia.
Los mejores gyroroues de gama media
En la categoría de rango medio, comenzará a encontrar modelos de 16 “y más grandes. Tienen muchas ventajas sobre los modelos de 14 “, y aunque generalmente son más pesados y caros, son mejores para principiantes.
InMotion V8 : el mejor rango medio
€ 936,90
El InMotion V8 es posiblemente uno de los giroscopios de consumo más exitosos en el mercado hoy en día. Es la síntesis de todo lo que hizo que InMotion tuviera éxito desde el V3, uno de los más vendidos en el mundo.
¿Por qué es el doble de caro que el Segway básico? Hay varios factores a considerar.
La primera es que estamos frente a una rueda de 16 “- contra 14 para su competidor – por un peso que sigue siendo muy correcto: solo 13.8 kg. Y eso a pesar de un motor de 800 W y una batería de 460 Wh cuya autonomía es mucho mayor.
El trabajo de optimizar el V8 es lo que justifica en gran medida esta diferencia de precio.
Hablemos un poco sobre el rendimiento bruto.
El motor de 800 W se acerca a lo que se esperaría de un vehículo eléctrico para velocidades cómodas y algo de jugo en las pendientes. El V8 te permite subir a 30 grados: el doble del Segway One S2.
El InMotion V8 puede viajar a 30 km / h; de hecho, la potencia del motor puede ir más rápido, pero una restricción de fábrica de seguridad impone un control de velocidad. Aquellos que han probado el giroscopio en la ciudad sabrán que más allá de eso, no es realmente razonable.
La autonomía de 40 km también es muy atractiva, especialmente porque a pesar del aumento en la autonomía, la carga solo toma 4:30. Puede considerar repostar totalmente durante su jornada laboral.
En términos de seguridad, encontramos el estándar de resistencia al agua y al polvo. No es completamente resistente al agua en el sentido de que puede sumergirse en agua, pero es resistente a la lluvia y al mal tiempo.
También noté que InMotion ha adoptado uno de los estándares de la industria con el mango del bloque del motor, un beneficio que ya he mencionado para el Segway.
A pesar de su mayor envergadura que las ruedas de 14 “, es muy cómodo de usar, lo que ayuda a mantener el equilibrio. El V8 es, por ejemplo, 13 cm más alto que el V5 y, sin embargo, también es ancho.
De hecho, la postura a adoptar cuando conduces es natural, con piernas rectas y un mejor control de la inclinación. ¡Vale la pena mencionarlo!
El único error menor, si tuviera que ser quisquilloso, son las almohadillas para las pantorrillas del costado del volante. Permiten apretar el giroscopio entre sus piernas sin molestias. En este caso, puede ser un poco incómodo por la duración, porque el caparazón es muy rígido.
Al igual que la mayoría de los modelos recientes, puede monitorear sus estadísticas desde su teléfono inteligente, ya que el gyroroue se puede emparejar con Bluetooth. En particular, es posible controlar la brida de velocidad máxima.
Este último punto es muy ventajoso para aquellos que comienzan en gyroroue y que desean mantener una velocidad cómoda y segura, el momento de tomar la herramienta en la mano.
A pesar de todas estas ventajas, se vende a un precio muy competitivo, ya que incluso si superamos la marca de 1000 €, todavía estamos en lo que podríamos considerar el nivel de entrada de este tipo de vehículo.
¡El más caro gira en torno a los 4000 €, para que te hagas una idea!
Gotway ACM16 820 : el giroscopio deportivo para el público en general
Gotway es la tercera marca más influyente en el mercado de gyroroues. Por supuesto, hay otros, pero han tenido menos impacto en el mercado europeo a pesar de un rendimiento impresionante debido a un precio demasiado prohibitivo para aquellos que desean descubrir este modo de transporte.
El AMC16 820 es parte de un deseo de ofrecer un buen rendimiento y facilidad de uso al mayor número de personas, y es por eso que fue parte de esta comparación.
Debe saberse que es sustancialmente más caro que el InMotion V8, con un precio un poco menos de 1300 €. Pero su valor sigue siendo muy atractivo.
Es una rueda de 16 “nuevamente, y eso es lo que espera de un modelo en este rango de precios.
La gran noticia es su motor de 1500 W. ¡Es tres veces más que el InMotion! Su autonomía real es de entre 60 y 70 km. Por lo tanto, un elemento relativamente interesante, incluso si tiene la misma capacidad, la carga tarda más de 5 horas.
No es sorprendente que los primeros datos impactados por estas actuaciones sean el peso. Con 17.4 kg en la báscula, ingresamos a una categoría un poco prohibitiva para un transporte diario.
Digamos que todavía está bien, pero admito que no es adecuado para todos si quieres usarlo en el transporte o en el tercer piso sin ascensor.