TecnoManiaticosEs un capítulo largo y hermoso que termina en Ford. De hecho, la marca de forma ovalada dejará de producir los distintos modelos Fiesta en julio de 2023, después de 47 años de buen y leal servicio. El fabricante tomó la decisión de centrar sus líneas de producción en el SUV eléctrico Ford Explorer.
Crédito: 123RF
Aunque Ford firmó recientemente un acuerdo histórico con Tesla para acceder a la red Supercharger, la marca del óvalo acaba de confirmar una noticia muy triste para todos los fanáticos del Fiesta.
De hecho, el fabricante detener la producción de este mítico modelo desde principios de julio de 2023. En particular, el último Ford Fiesta saldrá de la línea de ensamblaje el 7 de julio de este año. Por eso será el final de casi 47 años de buen y dedicado servicio, que estuvo marcado por el lanzamiento de 8 generaciones de Fiesta. Según Ford, la carrera del Fiesta tenía que terminar para dejar espacio en la planta de Colonia para la producción del próximo SUV eléctrico, el Ford Explorer.
Autor: vado
El fin del algodón para el Ford Fiesta
“Decidimos crear nuestro primer automóvil eléctrico producido en masa aquí en Colonia. Llega un punto en el que necesitamos espacio para construir porque estamos convirtiendo la fábrica del Fiesta en una fábrica totalmente eléctrica. Es por eso que tuvimos que tomar la decisión de detener la producción del Fiesta”, dijo Martin Sander, director gerente de Ford Europa, a nuestros colegas de Autocar en diciembre de 2022.
La decisión se produce después de que la firma de Dearborn anunciara que se convertirá en una marca totalmente eléctrica en Europa para 2030, con 9 nuevos modelos de potencia previstos para la gama para 2024. vamos a recordar Ford se asoció con Volkswagen en 2020 acelerar la electrificación de su gama y la producción de vehículos eléctricos en el Viejo Continente.
Ford anunció en febrero de 2023 que todavía tiene la intención de ser el líder en electrificación. construcción de una planta en Michigan. Esta nueva producción, que debería albergar al menos a 2.500 personas, costó una fortuna. 3.500 millones de dólares en la etiqueta en el óvalo. Con esta fábrica, Ford podrá producir baterías LFP más baratas y menos contaminantes.
Fuente: automóvil