El Gobierno revisa su política de desescalada

Los franceses no aprecian mucho las ZFE o zonas de emisión. Durante este período de malestar social, el gobierno acaba de anunciar un cambio en las restricciones relacionadas con este dispositivo.

cambios en la política de zfe

Si hay una medida que causa polémica entre los franceses es la ZFE, o zonas de bajas emisiones. Probablemente conozca el principio de esta medida: reducir la contaminación atmosférica y las emisiones de CO2/partículas finas en las zonas urbanas más afectadas mediante prohibiendo el acceso de los vehículos que más contaminan el medio ambiente.

Las ZFE, o “zonas de exclusión de alto nivel”, como les gusta llamarlas a los detractores, entraron en vigor en el Gran París en 2015, antes de extenderse a otras ciudades importantes en 2021. Ahora el Comité Asesor de ZFE debe hacer un balance y, sobre todo, proponer un conjunto de medidas para el “fortalecimiento de la aceptabilidad social y la armonización de la ZEP”. En otras palabras, hacer el dispositivo más tolerable a los ojos de los franceses.

El primer informe acaba de ser presentado al ejecutivo y el segundo se espera para el inicio del año académico. Esta consistirá principalmente en comparar la ZEP con otras medidas similares tomadas por nuestros vecinos europeos. Sólo ante el disgusto que le provoca el aparato, el gobierno decidió revisar su copia.

El gobierno está simplificando la regulación del software

En resumen, las ciudades con una población de 150.000 habitantes ahora se dividen en dos categorías: las que han caído por debajo de los umbrales de contaminación y las que no. Nada cambia para los malos estudiantes: los coches con la pegatina Crit’Air 4 ya no podrán circular a partir de 2024. En cuanto a Crit’Air 3, estarán prohibidos en 2025.

En cambio, para otros, obtienen un nuevo estatus: “áreas de vigilancia”. Estas aglomeraciones deben aplicar una regla única: prohibir los autos no clasificados a partir de 2025es decir, modelos producidos antes de 1997. Como explica el ministro de Transporte, Christophe Bechu, de las 43 ciudades francesas con ZFE, solo 5 (frente a las 11 anteriores) tendrán que endurecer las restricciones:

  • Gran París
  • Marsella
  • lyon
  • Estrasburgo
  • Ruan

Según el funcionario, el gobierno enfocará los recursos humanos, presupuestarios y de apoyo para mejorar la calidad del aire y reducir la contaminación en estos cinco territorios.

Fuente: Un eco

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