TecnoManiaticosSiempre más estaciones de carga para animar a la gente a cambiarse a coches eléctricos. VINCI Autoroutes utiliza esta fórmula y anuncia la aparición de 4 grandes estaciones de carga rápida. Todos ellos tendrán entre 15 y 25 terminales disponibles.
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El coche eléctrico está definitivamente en alza. Tanto es así que las ventas de coches eléctricos superaron por primera vez a los diésel. Para proporcionar esta flota de vehículos en constante crecimiento, se hace hincapié en crear tantas estaciones de carga como sea posible. En mayo se superó el objetivo de 100.000 terminales y hoy el 99% de las áreas de servicio de las autopistas permiten la carga rápida, es decir, una capacidad de al menos 150 kW.
Sin detenerse en tan buen camino, VINCI Autoroutes anuncia en un comunicado creación 4 estaciones gigantes de carga rápida. ¿Por qué “gigantes”? Porque el más pequeño de ellos estará equipado con 15 terminales, hasta los otros tres tendrán entre 23 y 25. En general, 87 puntos de recarga se distribuirán en 4 sitios. El operador de la autopista aclara que estarán limitadas Potencia 150kW. Esto todavía es suficiente para restaurar a Autonomía de 300 km en 20 minutos aproximadamente dependiendo del modelo de batería.
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Se acercan estaciones con 25 estaciones de carga en algunas autopistas
Aquí tienes una lista de las áreas de descanso de las autopistas de la red VINCI que pronto albergarán estaciones gigantes:
- Meillacen la A10 al norte de Burdeos hacia París: 15 nacidos.
- San Leger Oesteen la A10 al norte de Burdeos hacia París: 24 parientes.
- margaritas del sural norte de Nîmes por la A9, dirección Orange: 23 parientes.
- Shavanónárea de servicio de dos sentidos en la A89, al norte de Ussel: 25 parientes.
Con acceso 24/7, cada estación también tendrá un estación de carga universal con tres conectores (CCS, tipo 2 y CHAdeMO), que cumple con todos los estándares actuales. VINCI también especifica que las infraestructuras están diseñadas “para limitar el impacto de su construcción en el entorno existente. Por ejemplo, los sitios se cubrirán con adoquines de drenaje para limitar la impermeabilización del suelo”. Las estaciones se esperan para los próximos meses, el polo quiere ofrecer “más de 1.700 puntos de carga en funcionamiento para fin de año”.