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A medida que aumenta el número de vehículos eléctricos en circulación, se espera que la calidad de estos vehículos mejore y sean cada vez más eficientes. Este concepto puede darse por sentado, pero probablemente haya excepciones. Prueba de ello fue un carro eléctrico chino que perdió su batería en medio de la calle en una de las ciudades chinas.
El gran problema de los coches eléctricos parece ser la batería. Es un elemento crítico que los conductores y las marcas deben proteger y proteger para que estos vehículos funcionen sin problemas.
Y, sin embargo, con demasiada frecuencia surgen situaciones anormales. El último caso vino de China cuando un auto Cao Cao 60 tuvo un problema que no se esperaba. Perdí la batería en medio de la carretera, solo se cayó.
Naturalmente, después de este accidente, el coche eléctrico simplemente se detuvo, perdiendo su fuente de energía. La batería terminó en el asfalto, y el conductor también se dio cuenta rápidamente de lo que le había pasado a su vehículo.
Es importante señalar que el Cao Cao 60 tiene una característica única que no se encuentra en otros autos de esta categoría. Permite el reemplazo rápido de la batería en menos de 60 segundos. A pesar de ello, se esperaba que se tratara de un proceso seguro y que no desembocara en situaciones similares.
Como elemento importante en los diseños de vehículos eléctricos, el módulo de batería debe estar protegido por varios factores de seguridad. Incluso en el caso de los vehículos que permiten el reemplazo de la batería, la expectativa es que no sea solo un lote de tornillos.
Además, este automóvil no está hecho por una marca sin experiencia. Es propiedad de Geely, el principal y más grande fabricante de automóviles privado de China, que posee Volvo, Polestar, Lotus y Proton, así como alrededor del 10% de Mercedes y el 17% de Aston Martin.