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El combustible sintético es otra alternativa para una movilidad más ecológica, siendo una opción ideal para algunas empresas, a saber, Porsche. Para Zero Petroleum, su importancia también es innegable.
Paddy Lowe ha tenido una carrera de ingeniería impresionante, ocupando puestos técnicos superiores en tres equipos de Fórmula 1, disfrutando de 12 títulos de campeonato. ahora conduce aceite cerouna empresa que produce combustible que se puede utilizar en motores convencionales con un impacto mínimo en el clima.
Sky News fue a saber más de la empresa y la conocimos de primera mano montón de tom.
El problema del calentamiento global es que el carbono fósil extraído de las rocas y liberado a la atmósfera está desequilibrado.
Zero Petroleum utiliza tecnología de captura directa de aire para eliminar el dióxido de carbono del agua y la electrólisis para producir hidrógeno a partir del agua. La combinación de estos dos procesos da como resultado un combustible de hidrocarburo líquido, el famoso combustible sintético o combustible electrónico.
Paddy Lowe de Zero Petroleum en la Fórmula 1. Foto: AP
Aunque todo este proceso requiere una gran cantidad de energía, Lowe le aseguró a Tom Heap logra crear una “combustión limpia”.
Dondequiera que usemos combustibles fósiles hoy en día, hay un fuerte candidato para los combustibles sintéticos.
Predecimos que un día, en unas pocas décadas, todos los combustibles que usamos hoy en día que salen de los pozos de petróleo vendrán como sintéticos y producidos industrialmente a partir del aire y el agua.
La “quema impecable” también es posible porque es un proceso que se hace desde cero: se puede hacer diseñado con mayor precisión para mejorar el rendimiento de varios motores y con menos contaminantes.
En la opinión predominante de Zero Petroleum, Los combustibles sintéticos tienen el potencial de convertirse en una industria del tamaño del petróleo y el gas..
Paddy Ley de Cero Petróleo
Actualmente, la empresa es similar al propio combustible sintético: en estado embrionario. Al final, solo consigue producir 30 litros de combustible sintético al día a un precio muy desagradable.
Aunque sus precursores fueron la Fórmula 1 y la industria del petróleo y el gas, los 44 empleados que componen Zero Petroleum quieren canalizar sus habilidades para marcar la diferencia en este campo tan nuevo.
Paddy Lowe y su equipo predicen esto Los primeros consumidores de su combustible sintético serán los aviones. Sin embargo, creen que en el futuro su tecnología complementará la tecnología de baterías en automóviles y camiones.
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