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Un informe reciente de Avere-France muestra que el 99% de las áreas de servicio de las autopistas ahora están equipadas con estaciones de carga rápida para vehículos eléctricos. Suficiente para planificar tu viaje con más tranquilidad.
El pasado mes de mayo, Francia alcanzó la marca de las 100.000 estaciones de carga para coches eléctricos, a pesar de un retraso de 16 meses en alcanzar el objetivo inicialmente fijado para finales de 2021. detrás de los Países Bajos. El gobierno no se quedó ahí, y después de dos meses, el 99% de las áreas de servicio de las carreteras estaban equipadas con estaciones de carga rápida.
La autonomía de los vehículos eléctricos suele ser un lastre en la mente de los consumidores, especialmente durante viajes largos, como viajar a un destino de vacaciones. Planificar una ruta específica a través de las estaciones de carga y agregar tiempo de inactividad a su viaje puede ser una tarea abrumadora. Los esfuerzos para desarrollar estaciones de carga en las carreteras deberían ayudar a reducir esta renuencia.
Cargar rápidamente tu coche eléctrico en la pista ya no es un problema
De hecho, se trata de 366 zonas de servicio de autopistas dotadas de carga rápida, es decir, 2.922 terminales. Incluido El 83% proporciona “muy alta potencia” cuando carga más de 150 kW. Para que te hagas una idea, 150 kW de potencia pueden cargar tu EV en unos 30 minutos o incluso menos, según el modelo de batería. El siguiente mapa da una mejor idea de la distribución por territorio. Si realiza un viaje por las autopistas de Francia, podrá encontrar una estación de carga en promedio cada 50 km.
Así, Francia se acerca al objetivo fijado por la Unión Europea, a saber, la presencia en 2025.una estación de carga de al menos 150 kW cada 60 km. Este avance alentador no debe hacernos olvidar que no todas las autopistas están en el mismo barco. Mientras que la A29, por ejemplo, muestra el 100% de sus zonas equipadas con estaciones de carga, algunas, como la A12 o la A14, actualmente no las tienen. Sin embargo, esto sigue siendo un paso adelante para la democratización de los coches eléctricos, sobre todo cuando esperamos una batería con 1000 km de autonomía durante la carga rápida.
Autor: Avere-Francia
Fuente: E-Francia