TecnoManiaticosTesla Model Y no es solo el coche eléctrico más vendido en Europa. El SUV eléctrico también encabeza la calificación de la EPA con una puntuación de 4.0.
Crédito: Tesla
Si en Europa el ciclo WLTP es el encargado de repercutir el consumo energético de los vehículos eléctricos a los consumidores, entonces este EPA (Agencia de Protección Ambiental) para proporcionar sus valores para los vehículos que operan dentro de los Estados Unidos.
La institución actualiza periódicamente su base de datos. En los últimos años, los modelos Tesla más populares han ocupado repetidamente los primeros lugares en las listas. Este fue, por ejemplo, el caso del Model 3 en 2020.
Según una publicación de Tesla, el Model Y acaba de tomar la delantera en la calificación de SUV eléctrico de la EPA con una puntuación de 4.0. Luego encontramos justo por detrás el Volkswagen ID.4 con 3,2, el Ford Mach E con 3,1, el Jaguar iPace con 2,7 y finalmente el Audi e-tron con 2,6.
Model Y, reina de una sola categoría
Sin embargo, tenga cuidado, los datos proporcionados por Tesla deberían ser cuestionados. Por una buena razón en el sitio web de la EPA, Model Y no lidera la clasificación general. De hecho, encontramos el Model Y AWD en cuarto lugar con 123 MPGe, o 170 Wh/km. Por otro lado, la versión Long Range AWD (equipada con baterías 2170 y llantas de 19 pulgadas) es un poco menos eficiente con un resultado de 122 MPGe.
En lo más alto del podio se encuentra el Lucid Air Pure AWD (ruedas de 19″) con un MPGe de 140, seguido por el Lucid Air Touring AWD (ruedas de 19″) con un resultado idéntico, luego Tesla Model 3 RWD con 132 MPGe.
Recuerde que la calificación de la EPA se calcula de la siguiente manera: un ciclo de ciudad o pueblo de 17 km toma 31 minutos y un ciclo de carretera de 17 km también toma solo 13 minutos. Se acepta decirlo el estándar EPA es más estricto que los estándares europeos, pero en cambio ofrece una autonomía de coche eléctrico más realista. Los coches tienen de media un 11% menos de autonomía que la obtenida por el estándar WLTP.
Fuente: Tesla a través de Twitter